Les règles de Yonkers-New York en vidéo

  • Par Nick Ferriero, premier commissaire de Yonkers Raceway (vidéos)

Faute d’allures

Un cheval ne sera pas disqualifié pour allures à Yonkers si :

  1. Il ne gêne pas d’autres concurrents;
  2. perd du terrain au galop,
  3. sort du peloton vers l’extérieur dès qu’il en a l’opportunité,
  4. ralentit jusqu’à ce qu’il reprenne son allure normale.

*Dans l’état de New York, un cheval qui change de ligne pour éviter un accident ou mettre un autre partant en danger peut rester en course s’il a suivi les règles propres à la disqualification.

*Illustration vidéo – Le N°7 se met au galop dans le deuxième tournant et revient en course après avoir perdu du terrain.

Départ à l’autostart

  1. Un partant de deuxième ligne reste en deuxième ligne même s’il a la place libre devant lui.
  2. Un cheval peut se décaler vers l’intérieur si la place est libérée par un non-partant.

 Cas de disqualification

  1. Empêcher un adversaire de progresser et le pousser ainsi à la faute.
  2. Obliger un adversaire à se décaler vers l’extérieur à l’aide d’une roue de sulky.
  3. Tasser un cheval vers la corde ou l’empêcher de progresser.

 Ralentissement en tête de course

  1. Le cheval en tête doit maintenir une certaine allure d’un bout à l’autre.
  2. Les commissaires peuvent disqualifier un cheval qui gênerait ses adversaires en ralentissant au premier rang.

*Illustration vidéo – Brent Holland, au sulky de Second Hand News, est disqualifié pour avoir ralenti trop fortement au premier passage en face.

 

Il drive samedi à Vincennes : Tout sur Brian Sears

Brian Sears 2Brian Sears, « The White Knight » (le chevalier blanc)

Né le 21 janvier 1968 à Fort Lauderdale (Floride).

Vit à Secaucus (New jersey)

1m78

Casaque blanche et marron

La famille de Brian Sears est dans les courses depuis trois générations. Son grand-père Gene a remporté plus de mille courses dans sa carrière, et son père Jay compte plus de 1 400 victoires. Cependant, son entourage a insisté pour qu’il poursuive ses études plutôt que de se consacrer aux courses, et c’est contre cet avis que le jeune homme a quitté l’école vétérinaire d’Aubrun pour se consacrer à sa véritable passion. Continuer la lecture de « Il drive samedi à Vincennes : Tout sur Brian Sears »

Mode d’emploi pour lire les perfs US

Pas facile de s’y retrouver dans les pages de perfs à l’américaine ! Non seulement elles sont extrêmement complètes (et c’est un vrai plus), mais elles sont présentées de façon horizontale (une ligne = une course) et non verticale comme chez nous (une colonne = une série de courses), et elles sont en anglais ! Quelle honte ! Que fait le ministère de la francophonie ?

Qu’on se rassure : une nouvelle fois, Yonkersfrance.com saves your ass avec une traduction qui vous aidera à mieux comprendre ce que tout ce charabia veut dire.

Notez qu’il n’existe pas, outre-Atlantique, de réduction kilométrique, mais seulement des temps complets sur la distance : le mile, soit 1.609 mètres, la plupart du temps, mais aussi 1 mile 1/4, soit 2.011 mètres, pour les courses Premium de Yonkers-New York. En revanche, les temps partiels (tous les 400 mètres) sont précisés.

Vous trouverez ci-dessous, en plus des légendes qui vont bien, une table de conversion mile/km qui vous aidera à retrouver les réductions kilométriques correspondant aux temps partiels et aux temps totaux. N’oubliez pas que les Américains ne comptent pas les dixièmes de seconde mais les cinquièmes de seconde. Par exemple, 1’56 »3 signifie 1’56 »6 pour nous. Ne vous trompez pas de ligne sur cette table. Enjoyez !Capture d’écran 2015-08-08 à 16.49.38

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